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焦爐車輛無人值守系統

系統簡介

焦(jiao)(jiao)爐車輛無人值(zhi)守是(shi)(shi)焦(jiao)(jiao)化(hua)(hua)企(qi)業(ye)(ye)前瞻的(de)戰略選(xuan)擇,也是(shi)(shi)行業(ye)(ye)發(fa)展的(de)現實(shi)趨勢,是(shi)(shi)屬于國家大力(li)鼓勵扶持的(de)智(zhi)能(neng)制造范疇。其(qi)意義在于:一方面它(ta)是(shi)(shi)焦(jiao)(jiao)化(hua)(hua)智(zhi)能(neng)工廠(chang)建設必不(bu)可(ke)少的(de)環節(jie); 另一方面無人值(zhi)守可(ke)以(yi)大幅減人增效(xiao);第三(san)可(ke)以(yi)提(ti)高焦(jiao)(jiao)爐生產效(xiao)率、實(shi)現焦(jiao)(jiao)爐作(zuo)業(ye)(ye)過程的(de)數(shu)字化(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)(hua),為焦(jiao)(jiao)化(hua)(hua)智(zhi)能(neng)工廠(chang)提(ti)供(gong)數(shu)據支(zhi)撐。

咨詢

系統指標

  • 統采用本公司成熟的焦爐車輛聯鎖對位系統體系結構,
  • 聯鎖對位系統本身就是計劃驅動系統、以生產計劃為核心對焦爐相關工藝的業務邏輯進行了梳理和連接
  • 無人值守系統必須以此業務邏輯為起點
  • 為適應焦爐車輛的無人值守要求,對焦爐車輛聯鎖對位系統進行全面的智能化技術提升
  • 通信采用5G無線及編碼電纜通信結合的策略;協調控制中心采用S7-1500組建
  • 車上控制系統增加多個嵌入式工控機, 大規模增加傳感檢測系統、PLC組件采用S7-1500,并與大車PLC組網通信
  • 把車輛升級為具有自感知自決策的有限智能體;增加移動管控手持PDA系統;增加系統設備故障診斷功能
  • 增加計劃、調度和重調度功能。增加車輛穩定控制機理模型及控制算法,采用控制器進行防晃動控制
  • 無人值守系統是計劃驅動系統,無人值守系統數據中心服務器接收焦化大數據平臺的作業計劃、分解成各車可執行的計劃
  • 各車輛在接到作業命令后、服務器根據車輛本身的傳感檢測數據、自動分解作業命令、根據時間序列算法、指揮車輛PLC完成相關作業
  • 系統結構

    無人值守系(xi)統(tong)(tong)(tong)分為數(shu)(shu)據中心(xin)子系(xi)統(tong)(tong)(tong)、中控(kong)(kong)(kong)(kong)協(xie)調(diao)控(kong)(kong)(kong)(kong)制子系(xi)統(tong)(tong)(tong)、位(wei)置(zhi)檢測子系(xi)統(tong)(tong)(tong)、數(shu)(shu)據通信子系(xi)統(tong)(tong)(tong)、各車(che)輛(liang)子系(xi)統(tong)(tong)(tong)、移動(dong)監控(kong)(kong)(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。數(shu)(shu)據中心(xin)建立智能算(suan)法應用、專家(jia)知識整理(li)、建立控(kong)(kong)(kong)(kong)制模(mo)型等(deng)功(gong)能; 本(ben)系(xi)統(tong)(tong)(tong)設計(ji)充分利用邊(bian)緣計(ji)算(suan)技術(shu),對車(che)輛(liang)子系(xi)統(tong)(tong)(tong)增加(jia)了(le)本(ben)地(di)計(ji)算(suan)功(gong)能。

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